船舶和排筏在白天能見度不良的情況下應當顯示有關號燈。

當聽到他船霧號不能避免緊迫局面時，以下正確的是（）①謹慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經停車，在船舶需要轉向時無法及時轉向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的

在能見度不良時，當一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號，并且在雷達上已經確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認為不存在碰撞危險。

在國際信號旗中，單字母信號用于通用部分。

判斷碰撞危險的依據：（）①最近會遇距離②到達最近會遇距離的時間③會遇距離

船舶、排筏在（）應保持正規(guī)的瞭望。

在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？（）①通過VHF聊天②使用手機瀏覽新聞③疲勞駕駛④長時間在雷達或其他助杭沒備上搜尋或操作

兩快速船追越時，追越的快速船應當（）

尾燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。

在霧中，聽到附近有“二短一長聲”的聲號，表明（）①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊