該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕，各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形，該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為（）隧道。

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土的顆粒分析試驗(yàn)，對(duì)含有黏土的砂礫土采用下列（）方法。

根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，下列（）試驗(yàn)方法可以測(cè)定土的比重。

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土的液限WL=40%，塑限WP=20%.則該土的塑性指數(shù)為（）

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土顆粒分析試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)顆粒尺寸小于40mm 時(shí)，取樣數(shù)量為（）

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土的液塑限試驗(yàn)適用范圍包括（）

該隧道病害處治工程施工完畢后，被處治段落各分項(xiàng)狀況值應(yīng)達(dá)到（）。

根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020，關(guān)于界限含水率試驗(yàn)土樣制備，下列敘述符合標(biāo)準(zhǔn)的是（）

該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測(cè)的方法是（）。

根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019篩析法顆粒試驗(yàn)，以下說法正確的是（）