目前公路工程灌砂法試驗(yàn)常用的為（）mm灌砂筒。

圖解法適用于2~3種集料組成的混合料進(jìn)行組成設(shè)計(jì)，是最簡單的一種方法。

粗集料緊裝密度試驗(yàn)時(shí)可在筒底墊放一根直徑為10mm的鋼筋，每層左右交替顛擊地面各（）下。

瀝青混合料中，瀝青含量越高，瀝青混合料的強(qiáng)度也越大。

采用圖解法確定各種集料的用量比例時(shí)，兩相鄰級(jí)配曲線重疊，應(yīng)進(jìn)行（）。

在傳感器探頭安裝時(shí)，測(cè)頭對(duì)準(zhǔn)爆源，支架必須與被測(cè)物形成剛性粘結(jié)，有捆扎法，石膏粉粘結(jié)法等。

在橋路連接中，可以將兩種不同種類的應(yīng)變片接入同一個(gè)橋路。

用電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變時(shí)，橋路連接方式只有半橋、全橋。

手持應(yīng)變儀的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量標(biāo)距大，適合于測(cè)量開裂后混凝土的平均應(yīng)變。

我國常用的瀝青混凝土混合料（）是典型的懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)。