根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020，土的密度測試可用（）方法。

根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土的顆粒分析試驗，對含有黏土的砂礫土采用下列（）方法。

該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項目為（）。

根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，液塑限聯(lián)合測定法測定界限含水率，以下說法錯誤的是（）

根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020，采用（）措施可以提高土的最大干密度。

根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，某土樣的含水率的兩次測定的結(jié)果是12.5%和13.5%，則該土樣的含水率為（）

根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，含水率試驗時，以下說法正確的是（）

根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，對某含有黏土粒的砂礫土進行顆粒分析試驗，已知粒徑小于0.075mm 的試樣質(zhì)量大于總質(zhì)量的10%，則該土樣的顆粒組成分析方法應(yīng)選（）

該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是（）。

根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019，土的最佳含水率與下列（）含水率比較接近。