在變壓器并聯(lián)運行中，要求變比必須絕對相等。

電源反接制動的缺點是：機(jī)械沖擊強(qiáng)烈，易損壞傳動部件，能量損耗大。（）

在不要求快速反轉(zhuǎn)的場合，大容量的直流電動機(jī)常采用改變勵磁電流方向來實現(xiàn)反轉(zhuǎn)。（）

為了避免動靜鐵芯吸合不牢而產(chǎn)生振動與噪聲，通常要在交流接觸器的鐵芯端面開槽，槽內(nèi)嵌放（）。

并聯(lián)運行的變壓器當(dāng)（）不相等時，會引起很大的銅損耗，導(dǎo)致繞阻過熱甚至是燒毀。

儀用互感器廣泛應(yīng)用與交流電壓、電流、功率的測量中，以及各種繼電保護(hù)和控制電路中。

電磁抱閘制動器制動控制，在哪種生產(chǎn)機(jī)械上被廣泛采用（）。

自耦變壓器輸出的視在功率，由兩部分功率組成。

Ｃ650普通車床主電路中電流表A用來監(jiān)視主軸電動機(jī)的負(fù)載情況。

在交流控制線路中，交流接觸器的線圈不能串聯(lián)連接。