船體結構的焊縫布置應考慮到便于焊工施焊。施焊時焊縫位置盡可能采用（）。

集裝箱船艙口圍的結構形式和焊接十分重要，艄艉艙口圍處結構采用延伸過渡肘板使縱向艙口圍板的應力得到有效釋放，因此在該肘板趾端部位應力達到最大，趾端900mm范圍內一般采用（）。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊工考試時，無襯墊的試件焊后其根部焊瘤應不大于（）mm。

為了提高結構的疲勞強度，應盡量采用（）。

船體結構角接接頭裝配間隙a是如下（）時，可采用背墊堆焊的工藝。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，對接焊合格的焊接工藝（）相應厚度的角接焊。

CSQS規(guī)定，船體結構對接焊縫的咬邊深度的允許極限為（）mm。

手工鎢極氬弧焊不加填絲進行奧氏體不銹鋼與珠光體焊接是不允許的，主要因為（）

通常采用（）試驗檢測焊接接頭的塑性好壞。

CCS《材料與焊接規(guī)范》規(guī)定，焊接生產時，預熱溫度應（）認可試驗時所使用的預熱溫度。