A、止水帶不得被釘子、鋼筋或石子刺破;
B、在固定止水帶和灌筑砼過程中應(yīng)防止止水帶偏移;
C、加強砼振搗,排除止水帶底部氣泡和空隙,使止水帶和砼緊密結(jié)合;
D、根據(jù)止水帶材質(zhì)和止水部位可采用不同的接頭方法。
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A、水溝斷面應(yīng)滿足排除隧道中滲漏水和施工廢水的需要;
B、排水方式可根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備等情況選用排水溝或管路,或分段接力或一次將水排出洞外;
C、水溝位置宜結(jié)合結(jié)構(gòu)排水工程設(shè)在隧道兩側(cè)或中心,并避免防礙施工;
D、經(jīng)常清理排水設(shè)施,確保水路暢通。
A、現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃;
B、實際測點布置圖;
C、洞內(nèi)控制網(wǎng);現(xiàn)場監(jiān)控量測說明;
D、圍巖和支護的位移--時間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表;
E、經(jīng)量測變更設(shè)計和改變施工的方法地段的信息反饋記錄;
F、凈空寬度測量。
A、鋼筋使用前應(yīng)清除銹蝕;
B、鋼筋網(wǎng)不應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)
C、鋼筋網(wǎng)與較大超控之間可用石渣堆積
A、普通砂漿錨桿;
B、楔縫式錨桿;
C、脹殼式錨桿;
D、樹脂錨桿;
E、早強藥包錨桿。
A、水泥砂漿錨桿孔深允許編差為±50mm;
B、楔縫式錨桿孔深不應(yīng)小于桿體有效長度,且不應(yīng)大于桿體有效長度30mm;
C、樹脂錨桿和早強藥包錨桿孔深應(yīng)與桿體長度配合恰當;
D、任何錨桿鉆孔都必須盡可能保持與巖層面有較大的交角。
最新試題
二次襯砌施工完成后應(yīng)進行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實,針對襯砌背后可能會存在的空洞,可以采用()進行檢測。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在()條件下施工。
TBM隧道防水的根本在于()。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
采用TBM法隧道掘進時,始發(fā)導軌的位置由()確定。
按基坑圍護不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
導墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅實的地基之上,其主要作用有()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。