A.電弧太大
B.保護(hù)的電磁線圈局部短路
C.電磁線圈斷路
D.電源線與負(fù)荷線接反所致
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A.電刷壓力過大
B.電刷密度過大
C.電刷壓力過小
D.電刷含銅比例過高
A.體積大，耐壓低
B.容量小、效率低
C.功率放大倍數(shù)低
D.抗干擾能力和過載能力差
A.脈動(dòng)程度
B.放大倍數(shù)
C.能量損失
D.大小反向
A.三極管的大小
B.電容器的外觀及體積
C.電源電壓器
D.負(fù)載值
A.定寬調(diào)頻
B.定頻調(diào)寬
C.調(diào)寬調(diào)頻
D.定頻定寬
最新試題
電機(jī)車檢修工應(yīng)故障排除后及時(shí)對(duì)故障部位（）復(fù)原。
電機(jī)車檢修工應(yīng)通過檢查確定機(jī)車問題并（）處理。
電機(jī)車檢修工，對(duì)損壞的零部件進(jìn)行維修或更換，磨損超限的零部件不得使用，更換下的損壞部件妥善（）
最簡(jiǎn)單的漏泄通信系統(tǒng)由（）組成。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類（）是否顯示正常。
蓄電池電機(jī)車檢修工，（）有不完好，嚴(yán)禁作業(yè)。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查隨車（）是否正常，隨車滅火器是否完好不過期。
電機(jī)車檢修工應(yīng)檢查機(jī)車各類保護(hù)是否（）。
電機(jī)車檢修工，對(duì)于運(yùn)行線路上出現(xiàn)機(jī)車故障，短時(shí)間無法排除，必須用其它機(jī)車將故障車拖回（）（地面拖回充電房）進(jìn)行檢修，不得長(zhǎng)時(shí)間占用運(yùn)輸線路。
蓄電池電機(jī)車檢修工作必須在機(jī)車（）狀態(tài)下檢修，檢修一般在充電硐室檢修區(qū)或是地面充電房?jī)?nèi)進(jìn)行，臨時(shí)小故障可在運(yùn)行線路上進(jìn)行檢修。