A.195±5mm
B.196±5mm
C.197±5mm
D.198±5mm
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A.鏡面可以存在肉眼可見的細(xì)微裂紋
B.補(bǔ)光燈要顯示正常
C.螺栓無(wú)松動(dòng)或缺失
D.防松標(biāo)志清晰無(wú)錯(cuò)位
A.外門無(wú)法實(shí)現(xiàn)速度互鎖
B.外門無(wú)法實(shí)現(xiàn)牽引互鎖
C.外門出現(xiàn)故障時(shí)可進(jìn)行隔離
D.外門不可以進(jìn)行緊急開門
A.防滑試驗(yàn)只需檢查確認(rèn)兩頭車車軸
B.防滑試驗(yàn)只需檢查確認(rèn)01、03、06、00車車軸
C.防滑試驗(yàn)只需檢查確認(rèn)02、04、05、07車車軸
D.防滑試驗(yàn)需確認(rèn)全列車廂所有車軸
A.中央裝置
B.存儲(chǔ)器
C.顯示器
D.顯示控制裝置
A.視檢查底架橡膠堆無(wú)老化變形
B.目視檢查升弓裝置氣囊無(wú)破
C.目視檢查阻尼器無(wú)漏油
D.安裝應(yīng)水平；橡膠氣管無(wú)破損
最新試題
當(dāng)一臺(tái)（）裝置發(fā)生故障時(shí)，為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電，設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái)；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí)，軌道繼電器立即（），從而變成紅燈。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫(kù)接車時(shí)污物箱液位視窗不高于（）。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
三級(jí)檢修為（）檢修。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
列車未進(jìn)入（）時(shí)，電流通過(guò)軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號(hào)機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。