A.傳質(zhì)
B.傳熱
C.多相流流動(dòng)
D.湍流流動(dòng)
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A.慣性力
B.空氣動(dòng)力(干擾力)
C.粘性阻尼力
D.表面張力(恢復(fù)力)
A.適當(dāng)減小噴射壓力
B.減小噴孔直徑
C.提高缸內(nèi)工質(zhì)的壓力
D.讓進(jìn)油相互碰撞、干擾
A.增大缸內(nèi)工質(zhì)壓力
B.減小噴孔直徑
C.加強(qiáng)缸內(nèi)渦流
D.增大燃燒室直徑
A.增大缸內(nèi)溫度
B.增大缸內(nèi)工質(zhì)密度
C.增大噴孔直徑
D.增大噴孔內(nèi)外壓差
A.和時(shí)間的2次方成正比
B.和時(shí)間無(wú)關(guān)
C.和時(shí)間成正比
D.和時(shí)間的1/2次方成正比
最新試題
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對(duì)動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類似的功能,進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
高蒸發(fā)率的情況下,油滴表面?zhèn)鳠釂?wèn)題需要修正的原因是()。
要增大噴霧油束的射程,可以采取如下哪些措施?()
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于()。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
時(shí)間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì),它的作用范圍不大。