A.傳煙導軌有六個負壓孔，三個孔位于入口，三個孔位于傳送區(qū)
B.傳煙導軌的負壓由濾嘴接裝機氣路提供而且不可調節(jié)
C.傳煙導軌應與喇叭嘴在軸向上對準
D.傳煙導軌應比喇叭嘴低0.10mm
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A.左下角配氣塊—輪體負壓風道—齒套軸—傳送臂吸氣塊—吸爪軸—吸爪
B.右下角配氣塊—齒套軸—輪體負壓風道—傳送臂吸氣塊—吸爪軸—吸爪
C.左下角配氣塊—齒套軸—輪體負壓風道—傳送臂吸氣塊—吸爪軸—吸爪
D.右下角配氣塊—輪體負壓風道—齒套軸—傳送臂吸氣塊—吸爪軸—吸爪
A.加速輪
B.導煙板
C.吸爪
D.壓板
A.減壓閥
B.脈沖閥
C.節(jié)流閥
D.比例閥
A.預張緊單元的上部極限位置
B.預張緊單元的下部極限位置
C.預張緊單元的前部極限位置
D.預張緊單元的后部極限位置
A.高壓通風機的轉速
B.鼓風機的轉速
C.低壓通風機的轉速
D.篩分風機的轉速
最新試題
PROTOS M8型卷制成形機煙支切割系統(tǒng)在（）時，應調整SE進刀次數的設定。
PROTOS M8型卷制成形機在膠水泵投入運行前，在驅動箱內注入甘油，油位至視孔玻璃中間，為此用一把螺絲刀將螺旋塞取出，注意此時不要向上拉起銷釘。
YJ218型濾嘴接裝機相對于搓煙輪搓板半徑的調整時，將兩根直徑為卷煙直徑為7.8mm的量棒，放入搓煙輪的凹槽內，轉動調節(jié)螺釘直至量棒被輕輕夾緊。
YJ27型濾嘴接裝機錯位鼓輪端面的鎖緊螺母拆下后，錯位鼓輪的輪板就可以整體取下。
YJ27型濾嘴接裝機并行鼓輪將雙倍長濾嘴段送入加速鼓輪，加速鼓輪依靠兩側導軌及吸風將濾嘴段沿鼓輪中心初步對正經加速后送往匯合鼓輪。
PROTOS M8型卷制成形機采用雙煙槍通道、雙刀雙切，刀盤與喇叭嘴機構傳動的同步關系為（）
Y216型濾嘴接裝機接煙鼓輪通過負壓吸風把卷煙機傳送來的平行雙軌雙倍長度煙條段吸到（）中。
GD121機組的煙支轉移是通過吸臂來完成的，吸臂的升降運動和旋轉運動，兩個運動的合成再加上鼓輪自身的轉動，就完成了外排煙支的調頭排列。
PROTOS M8型卷制成形機煙支切割系統(tǒng)相對于切煙管設定切刀位置時必須進行以下（）準備工作。
YJ112型供料成條機供絲系統(tǒng)計量輥中的煙絲進入下方的振動料槽，針輥從振動料槽中取出煙絲，經振動料槽的振動，使針輥上的煙絲均勻恒定。