單項(xiàng)選擇題

直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電樞電流較大的原因是（）。

A.啟動(dòng)時(shí)電樞反電動(dòng)勢(shì)最高
B.電樞反電動(dòng)勢(shì)最低
C.電樞回路電阻最小
D.電機(jī)勵(lì)磁回路電阻最小

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單項(xiàng)選擇題

由串勵(lì)電動(dòng)機(jī)牽引的電機(jī)車在上坡時(shí)速度緩慢，而下坡時(shí)速度加快，若在上述過程中司機(jī)沒有進(jìn)行任何操作，則（）。

A.兩者輸出功率基本相同；
B.上坡時(shí)拉力大，所以電機(jī)輸出功率大；
C.下坡時(shí)由于重力做功，所以電機(jī)輸出功率小；
D.下坡速度快，則電機(jī)輸出功率大。

單項(xiàng)選擇題

在高速和大容量電力拖動(dòng)方面，直流電動(dòng)機(jī)不如交流電動(dòng)機(jī)，其原因是（）。

A.直流電動(dòng)機(jī)制造成本高，不經(jīng)濟(jì)；
B.直流電動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度一般不如交流電動(dòng)機(jī)；
C.交流電動(dòng)機(jī)總體拖動(dòng)性能比直流電動(dòng)機(jī)好；
D.直流電動(dòng)機(jī)換向器不能承受很高的電壓。

直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電樞電流較大的原因是（）。

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由串勵(lì)電動(dòng)機(jī)牽引的電機(jī)車在上坡時(shí)速度緩慢，而下坡時(shí)速度加快，若在上述過程中司機(jī)沒有進(jìn)行任何操作，則（）。

在高速和大容量電力拖動(dòng)方面，直流電動(dòng)機(jī)不如交流電動(dòng)機(jī)，其原因是（）。

直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電樞電流較大的原因是（）。

由串勵(lì)電動(dòng)機(jī)牽引的電機(jī)車在上坡時(shí)速度緩慢，而下坡時(shí)速度加快，若在上述過程中司機(jī)沒有進(jìn)行任何操作，則（）。

在高速和大容量電力拖動(dòng)方面，直流電動(dòng)機(jī)不如交流電動(dòng)機(jī)，其原因是（）。