對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。

班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是（）

加油站人數(shù)指加油站從事（）的在崗在編員工總數(shù)。

風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量，判定風(fēng)險(xiǎn)的（），做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。

加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤的計(jì)算公式是（）

站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）

促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn)，銷，存臺(tái)賬，定期上報(bào)給促銷發(fā)起單位。

站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）

下面不適合高速加油站的營銷策略是（）

利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能，進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群，有針對(duì)性采取差異化（）