A、供應(yīng)間隔天數(shù)
B、驗(yàn)收入庫(kù)量
C、平均每日需要量
D、保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額
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A、經(jīng)常定額
B、類別物品儲(chǔ)備定額
C、保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額
D、最高儲(chǔ)備定額
A、經(jīng)常庫(kù)存
B、維修庫(kù)存
C、生產(chǎn)加工庫(kù)存
D、季節(jié)性庫(kù)存
A、基本庫(kù)存
B、安全庫(kù)存
C、經(jīng)常庫(kù)存
D、積壓庫(kù)存
A、條理化
B、圖表化
C、系統(tǒng)化
D、簡(jiǎn)單明了
A、從全面質(zhì)量來(lái)看
B、從全過(guò)程的管理來(lái)看
C、從全員性的管理來(lái)看
D、從每階段的管理來(lái)看
最新試題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()