A.180°-半圓周度數(shù)
B.半圓周度數(shù)
C.180°+半圓周度數(shù)
D.360°-半圓周度數(shù)
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A.180°半圓周度數(shù)
B.半圓周度數(shù)
C.180°+半圓周度數(shù)
D.360°-半圓周度數(shù)
A.10°
B.10°.25
C.11°
D.11°.25
A.000°~090°
B.000°~180°
C.000°~270
D.000°~360°
A.000°~090°
B.000°~180°
C.000°~270
D.000°~360°
A.圓周法、半圓法、30°角分法
B.圓周法、羅經(jīng)點(diǎn)法、30°角分法
C.圓周法、半圓法、羅經(jīng)點(diǎn)法
D.半圓法、羅經(jīng)點(diǎn)法、30°角分法
最新試題
水流的流向指水流流去的方向。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
在國外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。
人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。
危險(xiǎn)物外加點(diǎn)線圈者,均為不會(huì)對(duì)水面航行有礙的危險(xiǎn)物,無需特別注意。
保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
燈船的燈光射程較近,可靠性較差,無專人看管。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。