發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構及油量控制機構組成。

發(fā)動機主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

車輛最大寬度是指車輛兩側的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。

大修后的車輛應進行不小于100km的路試。

輪緣垂直磨耗的危害是當車輪誦過道岔時，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉正常，不拉缸，不燒瓦。

如果使用、維護不當，在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質，對PT供油系統(tǒng)的影響更大。

車輛寬度是指車輛兩側的最外凸出部位之間的水平距離。

軌道車大修時，對所有零件的配合間隙應進行檢測和記錄。