發(fā)動機怠速熄火的主要原因是（）。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進行燃油蒸汽回收的部件為（）。

進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

占空比是指脈沖信號的（）之比。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號電壓一般為（）信號。

噴油器的噴射控制信號來自（）。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

進氣歧管絕對壓力傳感器一般安裝在進氣門后部的進氣氣管上并且處于進氣管的下方。

在暖機過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標怠速。