車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)J533作用不包括的是（）。

車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)車輛與傳統(tǒng)車輛在故障生成最本質(zhì)的區(qū)別在于（）。

為了能準(zhǔn)確判定舒適CAN的信號電位是邏輯0還是1，CAN-H的（）。

找出不是舒適CAN總線不能休眠的原因是（）。

單通道波形檢測方式有利于（）。

低速CAN總線的短路實際都是屬于連接電阻的短路，是因為帶有（）。

CAN總線的基色是（）。

下列關(guān)于CAN總線的說法錯誤的是（）。

采用數(shù)字示波器檢測舒適總線波形，不能起到確定（）。

D/A轉(zhuǎn)換器指的是（）。