A.可用底盤測(cè)功機(jī)進(jìn)行檢測(cè)
B.規(guī)定汽車使用最低擋行駛時(shí).驅(qū)動(dòng)輪輸出的最大功率
C.反映了汽車克服行駛阻力的最大功率
D.傳動(dòng)系的技術(shù)狀況下降會(huì)降低該功率
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A.變速器的質(zhì)量
B.車身的質(zhì)量
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量
D.車輪的質(zhì)量
A.最高檔
B.直接檔
C.第四檔
D.第一檔
A.維修標(biāo)準(zhǔn)
B.試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
C.檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
D.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
A.MPG
B.L/100km
C.km/L
D.g（kw-h）
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
最新試題
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)，不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前，應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí)，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。