A、裝卸搬運(yùn)功能
B、配送功能
C、包裝功能
D、存儲(chǔ)功能
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A、通風(fēng)集裝箱
B、雜貨集裝箱
C、框架集裝箱
D、灌裝集裝箱
A、全程統(tǒng)一組織
B、各區(qū)段貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)
C、協(xié)作式全程由聯(lián)運(yùn)辦公室組織協(xié)調(diào),銜接式的銜接任務(wù)由MTO完成
D、運(yùn)輸銜接工作的承擔(dān)方
A、國(guó)際貨物公路運(yùn)輸
B、國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸
C、國(guó)際海運(yùn)
D、國(guó)際多試聯(lián)運(yùn)
A、報(bào)關(guān)
B、查檢
C、貨物品質(zhì)檢查
D、征稅
A、班輪運(yùn)輸
B、托盤(pán)運(yùn)輸
C、載駁船運(yùn)輸
D、集裝箱船運(yùn)輸
最新試題
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
關(guān)于托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)()
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()