A、運(yùn)輸
B、生產(chǎn)
C、庫存
D、信息系統(tǒng)運(yùn)行
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A、均衡的生產(chǎn)
B、合理的生產(chǎn)空間配置
C、合理的庫存
D、信息系統(tǒng)的水平
A、批發(fā)企業(yè)物流
B、工,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流
C、配送企業(yè)物流
D、零售企業(yè)物流
E、郵政物流
A、銷售物流
B、廢棄物流
C、供應(yīng)物流
D、生產(chǎn)物流
A、供應(yīng)物流突出型
B、生產(chǎn)物流突出型
C、銷售物流突出型
D、廢棄物流突出型
A、物流戰(zhàn)略規(guī)劃
B、物流成本管理
C、物流服務(wù)質(zhì)量管理
D、物流庫存控制
E、物流作業(yè)組織
最新試題
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
“庫存”的英語單詞是()
以下不屬于CRM模塊的有()
貨物出庫的要求,包括()
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場方式不正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯誤的說法是()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是()