A、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn)
B、主要功能要素的特點(diǎn)
C、物流運(yùn)行的特點(diǎn)
D、以上都是
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A、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的特點(diǎn)
B、主要功能要素的特點(diǎn)
C、物流過(guò)程的特點(diǎn)
D、物流運(yùn)行的特點(diǎn)
A、生產(chǎn)者----消費(fèi)者
B、生產(chǎn)者------批發(fā)商-----零售商-----消費(fèi)者
C、生產(chǎn)者------批發(fā)商或零售商------消費(fèi)者
D、以上都不對(duì)
A、生產(chǎn)者------消費(fèi)者
B、生產(chǎn)者------批發(fā)商-----零售商-----消費(fèi)者
C、生產(chǎn)者------批發(fā)商或零售商------消費(fèi)者
D、以上都不對(duì)
A、主動(dòng)性
B、被動(dòng)性
C、服務(wù)性
D、連續(xù)性
E、節(jié)奏性
A、第三方物流企業(yè)組織銷售物流
B、生產(chǎn)企業(yè)自己組織銷售物流
C、用戶自己提貨
D、以上都不對(duì)
最新試題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
以下不屬于CRM模塊的有()
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
關(guān)于托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說(shuō)法是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
關(guān)于托盤(pán)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()