國際貨物運輸根據(jù)運輸方式的不同，提單分為（）

海運提單和航空貨運單（）

我國加入的有關航空運輸?shù)膰H公約包括下列哪項（）

中國人民保險公司《陸上運輸貨物保險條款》保險索賠時效是從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后計算，最多不超過多長時間（）

簡述共同海損的定義及成立條件。共同海損是指在海上運輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船方為了共同安全，有意和合理地作出特別犧牲或支出的特殊費用。共同海損的成立需具備以下條件。

由保險雙方當事人商定的，保險人承擔損失補償?shù)淖罡哓熑蜗揞~稱為（）

下列哪項公約首次在一定范圍內承認了保函的效力——即規(guī)定托運人為了換取清潔提單可以向承運人出具保函，但保函只在托運人與承運人之間有效力；而提單對于善意受讓人是最終證據(jù)（）

承運人和貨主之間不簽租船合同，僅按船公司簽發(fā)的提單處理運輸中有關問題是（）

在國際貨物運輸中，會遇到各種意外風險，與航行有關的觸礁風險屬于（）

在海上運輸貨物保險中，下列哪種損失不屬于部分損失（）