液壓支架在安裝地點旋轉調(diào)向、卸車人位，一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉盤平板車運架調(diào)向效果最佳。

刮板輸送機下井前，應將各部件進行檢修，并根據(jù)井下運輸條件進行部件組裝。

乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。

測量尺寸時，要根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應的量具。常用的量具有直尺、卡鉗、游標卡尺、百分表、塞尺和螺紋規(guī)等。

液壓支架智能故障診斷系統(tǒng)能及時準確發(fā)現(xiàn)排除故障。

測繪零件的工作常在現(xiàn)場進行。由于現(xiàn)場條件限制，一般先畫出零件草圖，因此，零件草圖不須具備零件工作圖的全部內(nèi)容。

事故樹分析的優(yōu)點是直觀明了，顯而易見，思路清晰。

乳化液泵站開泵檢查：運轉情況和聲音是否正常，卸載閥、壓力表指示是否正常，管路、閥門、油箱的密封是否嚴密，有無泄漏，油箱內(nèi)的油溫和乳化液的溫度是否超過規(guī)定值。

液壓支架不操作時有液體流動聲或有活塞桿緩動現(xiàn)象原因是：（1）鋼球與閥座密封不好（2）閥座上密封件正常（3）閥座密封面有污物。

乳化液泵站井下安裝時，將泵體與箱體墊起且擺放平穩(wěn)，其中乳化液箱底要略低于乳化液泵。