填空題與實車碰撞試驗相比,模擬碰撞試驗具有簡便、()和試驗費用低的優(yōu)點。
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1.多項選擇題汽車安全氣囊控制裝置中的傳感器,主要類型有()。
A.機械式
B.電子式
C.集成式
D.綜合式
E.機電式
2.單項選擇題目前在汽車應用最為廣泛的安全帶是()
A.兩點式安全帶
B.安全肩帶
C.全背式安全帶
D.三點式安全帶
3.單項選擇題造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是()
A.一次碰撞
B.二次碰撞
C.正面碰撞
D.側面碰撞
4.單項選擇題汽車技術標準的制訂、批準的負責機構是()。
A.公認機構
B.政府
C.指定機構
D.民間機構
5.單項選擇題中國汽車強制性標準體系中,以下屬于主動安全標準的是()。
A.乘員約束裝置
B.制動
C.車輛結構
D.防火
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中國汽車強制標準體系中,以下屬于被動安全標準的是()。
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能量吸收式轉向柱管的性能要求主要有哪些?
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簡述汽車電子控制電動轉向系統(tǒng)(EPS)的特點。
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根據(jù)我國相關規(guī)定對汽車通過性的要求,中、重型貨車最小離地間隙h(mm)應為()。
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題型:問答題
汽車操縱安全性
題型:名詞解釋
與實車碰撞試驗相比,模擬碰撞試驗具有簡便、()和試驗費用低的優(yōu)點。
題型:填空題