單項選擇題主回路觸點的額定電流應大于或等于被控設備的（）
A.感應電流
B.負載電流
C.工作電流
D.額定電流
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2.單項選擇題交流接觸器利用（）來導通控制回路。
A.常開觸點
B.常閉觸點
C.主接點
D.輔助接點
3.單項選擇題交流接觸器利用（）來開閉電路。
A.常開觸點
B.常閉觸點
C.主接點
D.輔助接點
5.單項選擇題中/大容量直流接觸器常采用單斷點平面布置整體結構，其特點是分斷時（）滅弧罩內含滅弧柵。
A.電弧距離短
B.電弧距離長
C.電弧能量大
D.電弧能量小
最新試題
ATP旁路時，按下列車關門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復位。
題型：單項選擇題
ATP旁路未切除時，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
司機閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。
題型：判斷題
司機按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
題型：判斷題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型：判斷題
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：判斷題
ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。
題型：單項選擇題
選擇ATP模式時，自動駕駛轉換繼電器（）
題型：單項選擇題
司機閱讀燈供電回路（）SIBASKLIP檢測信號。
題型：單項選擇題
切除車門時，車門切除行程開關的常閉觸點斷開導致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題