你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
關(guān)閉滾動(dòng)式艙蓋時(shí)，將鋼索穿入在艙口（）的開口導(dǎo)向滑車內(nèi)，再用卸扣與收藏處的首端蓋板相連接。
A.正前方
B.正后方
C.正上方
單項(xiàng)選擇題
落吊桿時(shí)，先解開（）
A.保險(xiǎn)穩(wěn)索
B.千斤索升降機(jī)的保險(xiǎn)銷
C.吊桿支架的鐵箍
單項(xiàng)選擇題
起吊桿時(shí)，應(yīng)先打開（）
A.千斤索升降機(jī)的保險(xiǎn)銷
B.吊桿支架的鐵箍
C.自動(dòng)鐵舌
判斷題
貨艙蓋按啟閉動(dòng)力不同可分機(jī)械牽引式和電動(dòng)牽引式兩種。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
甲板起重機(jī)俗稱克令吊（Crane）它的優(yōu)點(diǎn)是工作面積大，機(jī)動(dòng)靈活，操作方便，裝卸效率高、且又可為兩個(gè)艙口服務(wù)。
答案：正確
判斷題
重吊裝卸貨過程一般用四部絞車來操縱，一部操縱千斤索，一部操縱吊貨索，還有兩部操縱左右穩(wěn)索。
答案：正確
判斷題
貨艙蓋是保證船舶貨物安全使之保證船體水密的一種封閉設(shè)備，同時(shí)還應(yīng)具有一定的抗大件貨壓力的能力。
答案：正確
判斷題
海船普遍采用的是鋼質(zhì)艙蓋。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
裝卸設(shè)備固定及活動(dòng)零部件的最大磨損超過原尺寸的（）或裂縫、或明顯變形均不得使用。
A.8%
B.10%
C.15%
單項(xiàng)選擇題
吊桿裝置，根據(jù)（）可分為輕型和重型兩種。
A.起重量的大小
B.結(jié)構(gòu)
C.使用方式

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四頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚摽谏w開啟時(shí)先起升（）。

你可能感興趣的試題

關(guān)閉滾動(dòng)式艙蓋時(shí)，將鋼索穿入在艙口（）的開口導(dǎo)向滑車內(nèi)，再用卸扣與收藏處的首端蓋板相連接。

落吊桿時(shí)，先解開（）

起吊桿時(shí)，應(yīng)先打開（）

貨艙蓋按啟閉動(dòng)力不同可分機(jī)械牽引式和電動(dòng)牽引式兩種。

甲板起重機(jī)俗稱克令吊（Crane）它的優(yōu)點(diǎn)是工作面積大，機(jī)動(dòng)靈活，操作方便，裝卸效率高、且又可為兩個(gè)艙口服務(wù)。

重吊裝卸貨過程一般用四部絞車來操縱，一部操縱千斤索，一部操縱吊貨索，還有兩部操縱左右穩(wěn)索。

貨艙蓋是保證船舶貨物安全使之保證船體水密的一種封閉設(shè)備，同時(shí)還應(yīng)具有一定的抗大件貨壓力的能力。

海船普遍采用的是鋼質(zhì)艙蓋。

裝卸設(shè)備固定及活動(dòng)零部件的最大磨損超過原尺寸的（）或裂縫、或明顯變形均不得使用。

吊桿裝置，根據(jù)（）可分為輕型和重型兩種。

四頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚摽谏w開啟時(shí)先起升（）。

你可能感興趣的試題

關(guān)閉滾動(dòng)式艙蓋時(shí)，將鋼索穿入在艙口（）的開口導(dǎo)向滑車內(nèi)，再用卸扣與收藏處的首端蓋板相連接。

落吊桿時(shí)，先解開（）

起吊桿時(shí)，應(yīng)先打開（）

貨艙蓋按啟閉動(dòng)力不同可分機(jī)械牽引式和電動(dòng)牽引式兩種。

甲板起重機(jī)俗稱克令吊（Crane）它的優(yōu)點(diǎn)是工作面積大，機(jī)動(dòng)靈活，操作方便，裝卸效率高、且又可為兩個(gè)艙口服務(wù)。

重吊裝卸貨過程一般用四部絞車來操縱，一部操縱千斤索，一部操縱吊貨索，還有兩部操縱左右穩(wěn)索。

貨艙蓋是保證船舶貨物安全使之保證船體水密的一種封閉設(shè)備，同時(shí)還應(yīng)具有一定的抗大件貨壓力的能力。

海船普遍采用的是鋼質(zhì)艙蓋。

裝卸設(shè)備固定及活動(dòng)零部件的最大磨損超過原尺寸的（）或裂縫、或明顯變形均不得使用。

吊桿裝置，根據(jù)（）可分為輕型和重型兩種。

四頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚摽谏w開啟時(shí)先起升（）。

關(guān)閉滾動(dòng)式艙蓋時(shí)，將鋼索穿入在艙口（）的開口導(dǎo)向滑車內(nèi)，再用卸扣與收藏處的首端蓋板相連接。

落吊桿時(shí)，先解開（）

起吊桿時(shí)，應(yīng)先打開（）

貨艙蓋按啟閉動(dòng)力不同可分機(jī)械牽引式和電動(dòng)牽引式兩種。

甲板起重機(jī)俗稱克令吊（Crane）它的優(yōu)點(diǎn)是工作面積大，機(jī)動(dòng)靈活，操作方便，裝卸效率高、且又可為兩個(gè)艙口服務(wù)。

重吊裝卸貨過程一般用四部絞車來操縱，一部操縱千斤索，一部操縱吊貨索，還有兩部操縱左右穩(wěn)索。

貨艙蓋是保證船舶貨物安全使之保證船體水密的一種封閉設(shè)備，同時(shí)還應(yīng)具有一定的抗大件貨壓力的能力。

海船普遍采用的是鋼質(zhì)艙蓋。

裝卸設(shè)備固定及活動(dòng)零部件的最大磨損超過原尺寸的（）或裂縫、或明顯變形均不得使用。

吊桿裝置，根據(jù)（）可分為輕型和重型兩種。