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運(yùn)行中,全列車發(fā)電機(jī)出力不均的處理方法之一:統(tǒng)調(diào)方法為注意觀察各母車發(fā)電機(jī)出力,對(duì)出力較大的應(yīng)稍微降低其電壓,對(duì)處理小的應(yīng)提高其電壓,使個(gè)發(fā)電機(jī)的直流總輸出的差值小于()。
A.5-10A
B.10-15A
C.15-20A
D.20-25A
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單項(xiàng)選擇題
XPD配電盤連接器空氣開(kāi)關(guān)跳閘處理方法之一:連接器反極,單獨(dú)用電,掛線綁扎,防止誤連。如為(),只準(zhǔn)一端與列車連接用電。
A.子車
B.母車
C.機(jī)車
D.發(fā)電車
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單項(xiàng)選擇題
客車整修要求:翻板組成腐蝕嚴(yán)重者更新為()材質(zhì)。
A.不銹鋼
B.渡鋅鋼板
C.合金鋼板
D.合金銅板
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