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你可能感興趣的試題
A.牛頓最早論證了重物體不會(huì)比輕物體下落得快
B.卡文迪許利用扭秤裝置比較準(zhǔn)確地測(cè)出萬(wàn)有引力的引力常量G
C.相對(duì)論的創(chuàng)立表明經(jīng)典力學(xué)已不再適用
D.法拉第首先發(fā)現(xiàn)電流可以使周?chē)裴樒D(zhuǎn)的效應(yīng)，稱為電流的磁效應(yīng)
A.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了微量放大的方法
B.用點(diǎn)電荷來(lái)代替實(shí)際帶電體是采用了理想模型的方法
C.在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量的方法
D.法拉第在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象時(shí)利用了理想實(shí)驗(yàn)的方法
A.伽利略認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B.牛頓成功地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量
C.亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢與物體的輕重?zé)o關(guān)
D.胡克認(rèn)為只有在一定的條件下，彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比
A.信度
B.效度
C.難度
D.區(qū)分度
A.點(diǎn)電荷可以與質(zhì)點(diǎn)類比，都是理想化模型
B.電場(chǎng)力做功可以與重力做功類比，兩種力做功都與路徑無(wú)關(guān)
C.電場(chǎng)線可以與磁感線類比，都是用假想的曲線形象化地描繪“場(chǎng)”
D.機(jī)械能守恒定律可以與動(dòng)量守恒定律類比，都是描述系統(tǒng)在合外力為零時(shí)遵循的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
最新試題
下列情況下，一定產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（）
在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中（）
要使感應(yīng)電流的方向相反，可采用的措施有（）
某電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示，以下說(shuō)法正確的是（）
下列將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（）
教學(xué)過(guò)程是一種特殊的認(rèn)識(shí)過(guò)程，主要以傳授（）為主
關(guān)于靜電場(chǎng)，下列結(jié)論普遍成立的是（）
有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車(chē)駛上圓弧半徑為50m的拱橋，重力加速度g取10m/s。（1）汽車(chē)到達(dá)拱橋頂時(shí)的速度為5m/s，汽車(chē)對(duì)橋的壓力是多大？（2）汽車(chē)以多大的速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空？（3）汽車(chē)對(duì)地面的壓力過(guò)小是不安全的。因此從這個(gè)角度講，汽車(chē)過(guò)橋時(shí)的速度不能過(guò)大，對(duì)于同樣的車(chē)速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些安全？（4）如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣，汽車(chē)要在地面上騰空，速度要多大？
某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種靜電除塵裝置，如圖1所示，其中有一長(zhǎng)為L(zhǎng)、寬為b、高為d的矩形通道，其前、后面板為絕緣材料，上、下面板為金屬材料；圖2是裝置的截面圖，上、下兩板與電壓恒定為U的高壓直流電源相連.帶負(fù)電的塵埃被吸入矩形通道的水平速度為υ0，當(dāng)碰到下板后其所帶電荷被中和，同時(shí)被收集，將被收集塵埃的數(shù)量與進(jìn)入矩形通道塵埃的數(shù)量的比值，稱為除塵率，不計(jì)塵埃的重力及塵埃之間的相互作用。要增大除塵率，則下列措施可行的是（）
在新一輪基礎(chǔ)教育課程改革中，各學(xué)科的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文體是（）