A.
B.
C.
D.
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從傾角為θ的足夠長(zhǎng)的斜面上的a點(diǎn)，先后將同一小球以不同的初速度水平向右拋出。第一次初速度為υ1，球落到斜面上的瞬時(shí)速度方向與斜面夾角為α1，第二次初速度為υ2，球落到斜面上的瞬時(shí)速度方向與斜面夾角為α2若υ1>υ2，則（）
A.α1>α2
B.α1=α2
C.α1<α2
D.無法確定
如圖所示是安置在公路收費(fèi)站欄桿的示意圖，當(dāng)在A處施加一個(gè)動(dòng)力時(shí)，可將欄桿逆時(shí)針拉起來，它是一根（）
A.省力杠桿
B.費(fèi)力杠桿
C.等臂杠桿
D.無法確定
A.
B.
C.
D.
一物體以初速度υ0、加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若物體從￡時(shí)刻起，加速度a逐漸減小至零，則物體從t時(shí)刻開始（）
A.速度開始減小，直到加速度等于零為止
B.速度繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止
C.速度一直增大
D.位移繼續(xù)增大，直到加速度等于零為止
一列簡(jiǎn)諧波在兩時(shí)刻的波形如圖中實(shí)線和虛線所示，由圖可確定這列波的（）
A.周期
B.波速
C.波長(zhǎng)
D.頻率
最新試題
下列將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（）
要使感應(yīng)電流的方向相反，可采用的措施有（）
如圖所示的四個(gè)實(shí)驗(yàn)中，能確定鋼棒原來具有磁性的是（）
如圖所示電路中，當(dāng)開關(guān)S閉合，甲、乙兩表是電壓表時(shí)，示數(shù)之比U甲：U乙=3：2，當(dāng)開關(guān)S斷開，甲、乙兩表都是電流表時(shí)，則兩表的示數(shù)之比I甲：：I乙=為（）
如圖所示，M，N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點(diǎn)，O點(diǎn)為半圓弧的圓心，∠MOP=60°。電荷量相等、符號(hào)相反的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別置于M、N兩點(diǎn)，這時(shí)O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E1；若將N點(diǎn)處的點(diǎn)電荷移至P點(diǎn)，則O點(diǎn)的場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小變?yōu)镋2，E1與E2之比為（）
拋出的手雷在最高點(diǎn)時(shí)水平速度為10m/s，這時(shí)突然炸成兩塊，其中大塊質(zhì)量300g仍按原方向飛行，其速度測(cè)得為50m/s，另一小塊質(zhì)量為200g，求它的速度的大小和方向。
有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋，重力加速度g取10m/s。（1）汽車到達(dá)拱橋頂時(shí)的速度為5m/s，汽車對(duì)橋的壓力是多大？（2）汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒有壓力而騰空？（3）汽車對(duì)地面的壓力過小是不安全的。因此從這個(gè)角度講，汽車過橋時(shí)的速度不能過大，對(duì)于同樣的車速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些安全？（4）如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣，汽車要在地面上騰空，速度要多大？
教學(xué)過程是一種特殊的認(rèn)識(shí)過程，主要以傳授（）為主
如圖所示，一導(dǎo)體球A帶有正電荷，當(dāng)只有它存在時(shí)，它在空間P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E，在A球球心與P點(diǎn)連線上有一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷B，當(dāng)只有它存在時(shí)，它在空間P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E，當(dāng)A、B同時(shí)存在時(shí)，根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)疊加原理.P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小應(yīng)為（）
比荷為的電子以速度沿AB邊射入邊長(zhǎng)為a的等邊三角形的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域中，如圖所示，為使電子從BC邊穿出磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B的取值范圍為（）