A.E=2.4V，r=1Ω
B.E=3V，r=2Ω
C.E=2.4V，r=2Ω
D.E=3V，r=1Ω
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A.閉合電路中的電流跟電源電動(dòng)勢成正比，跟外電路的電阻成反比
B.當(dāng)外電路斷開時(shí)，路端電壓等于零，電流也等于零
C.當(dāng)外電路短路時(shí)，電路中的電流趨近于無窮大，電壓為零
D.當(dāng)外電阻增大時(shí)，路端電壓增大，消耗的功率也增大
A.根據(jù)
，可知電場中某點(diǎn)的場強(qiáng)與電場力成正比
B.根據(jù)
，可知點(diǎn)電荷電場中某點(diǎn)的場強(qiáng)與該點(diǎn)電荷的電量Q成正比
C.根據(jù)場強(qiáng)疊加原理，可知合電場的場強(qiáng)一定大于分電場的場強(qiáng)
D.電場線就是點(diǎn)電荷在電場中的運(yùn)動(dòng)軌跡
如圖表示一交變電流隨時(shí)間變化的圖象，此交變電流的有效值是（）
A.
B.5A
C.
A
D.3.5A
A.線圈沿自身所在的平面勻速運(yùn)動(dòng)
B.線圈沿自身所在的平面加速運(yùn)動(dòng)
C.線圈繞任意一條直徑勻速轉(zhuǎn)動(dòng)
D.線圈繞沿自身所在平面往復(fù)運(yùn)動(dòng)
如圖所示，E為內(nèi)阻不能忽略的電池，R1，RR2，R3，為定值電阻，S0、S為開關(guān)，V與A分別為電壓表與電流表，初始時(shí)S0與S均閉合，現(xiàn)將S斷開，則（）
A.V的讀數(shù)變大，A的讀數(shù)變小
B.V的讀數(shù)變大，A的讀數(shù)變大
C.V的讀數(shù)變小，A的讀數(shù)變小
D.V的讀數(shù)變小，A的讀數(shù)變大
最新試題
在新一輪基礎(chǔ)教育課程改革中，各學(xué)科的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文體是（）
在電磁感應(yīng)現(xiàn)象中（）
在教學(xué)過程中，教師為了讓學(xué)生更好地理解抽象的概念、原理性知識(shí)，常常會(huì)讓學(xué)生聯(lián)系自己的實(shí)際生活中的相關(guān)情境或者設(shè)置模擬情境，這主要體現(xiàn)的是教學(xué)過程中（）的特點(diǎn)
如圖所示，電源電壓保持不變，閉合開關(guān)后，滑動(dòng)變阻器的滑片向上移動(dòng)，則（）
質(zhì)量為1.0kg的物體，其速度圖象如圖所示，求4s內(nèi)物體所受合外力的最大值；合外力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反時(shí)，求合外力的大小。
教學(xué)過程是一種特殊的認(rèn)識(shí)過程，主要以傳授（）為主
某電場的電場線分布如圖所示，以下說法正確的是（）
一金屬圓環(huán)水平固定放置，現(xiàn)將一豎直的條形磁鐵，在圓環(huán)上方沿圓環(huán)軸線從靜止開始釋放，在條形磁鐵穿過圓環(huán)的過程中，條形磁鐵與圓環(huán)（）
有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋，重力加速度g取10m/s。（1）汽車到達(dá)拱橋頂時(shí)的速度為5m/s，汽車對(duì)橋的壓力是多大？（2）汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒有壓力而騰空？（3）汽車對(duì)地面的壓力過小是不安全的。因此從這個(gè)角度講，汽車過橋時(shí)的速度不能過大，對(duì)于同樣的車速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些安全？（4）如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣，汽車要在地面上騰空，速度要多大？
如圖所示電路中，當(dāng)開關(guān)S閉合，甲、乙兩表是電壓表時(shí)，示數(shù)之比U甲：U乙=3：2，當(dāng)開關(guān)S斷開，甲、乙兩表都是電流表時(shí)，則兩表的示數(shù)之比I甲：：I乙=為（）