單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)，隨著膨脹閥前制冷劑過冷度的增大，制冷壓縮機(jī)制冷系數(shù)（）。
A.增大
B.不變
C.減小
D.先增大，在過冷度大到一定程度后反而減小
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1.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)，隨著吸氣過熱度增大，制冷系數(shù)（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.隨制冷劑種類而變
2.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)，隨著吸氣過熱度增大，制冷壓縮機(jī)的軸功率（）。
A.增大
B.不變
C.減小
D.隨冷劑種類不同而變
3.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)隨著吸氣過熱度減小，制冷壓縮機(jī)的制冷量（）。
A.增大
B.不變
C.減小
D.隨冷劑種類不同而變
4.單項(xiàng)選擇題在壓縮機(jī)狀況和其它溫度條件不變時(shí)隨著吸氣過熱度增大，制冷壓縮機(jī)的制冷量（）。
A.增大
B.不變
C.減小
D.隨冷劑種類不同而變
5.單項(xiàng)選擇題在液壓系統(tǒng)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的能量轉(zhuǎn)換元件，通常稱作為（）。
A.執(zhí)行元件
B.動(dòng)力元件
C.控制元件
D.輔助元件
最新試題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。
題型：單項(xiàng)選擇題