A、10
B、30
C、20
D、60
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A、層門
B、轎門
C、檢修門
D、安全門
A、3,4
B、3,5
C、4,5
D、2,4
A、±5%
B、±6%
C、±7%
D、±8%
A、電梯司機(jī)
B、安全管理人員
C、維修人員
D、公司法人
A、保養(yǎng)為主
B、維修為主
C、保養(yǎng)為主,維修為輔。
D、巡視檢查
最新試題
特種設(shè)備安全管理人員在設(shè)備遇到情況緊急時(shí),可以決定臨時(shí)使用該設(shè)備,并及時(shí)報(bào)告有關(guān)負(fù)責(zé)人。
電梯的產(chǎn)權(quán)使用單位,對(duì)電梯使用、運(yùn)行安全必須嚴(yán)格執(zhí)行()檢查制度。
特種設(shè)備安全管理員須經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)察機(jī)構(gòu)設(shè)立的專門考核單位培訓(xùn)后,持證上崗。
雜物電梯不能乘人,危險(xiǎn)程度低,所以不必像其他電梯那樣注冊(cè)和定期檢驗(yàn)。
從進(jìn)入機(jī)房起供電系統(tǒng)的中性線(N)與保護(hù)線(E)應(yīng)始終分開。
鋼絲繩潤(rùn)滑應(yīng)特別注意不要漏過(guò)不易看到和不易接近的部位,如平衡滑輪處。
電梯維護(hù)保養(yǎng)單位在發(fā)生電梯故障時(shí)應(yīng)()予以排除。
事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò):某公司備料車間內(nèi),一名電工正從車間格式鋼架爬到起重機(jī)檢修平臺(tái)時(shí),被正在運(yùn)行的起重機(jī)擠壓在鋼架立柱與起重機(jī)輪子防護(hù)套間,而摔落地面死亡。事故調(diào)查:該臺(tái)起重機(jī)在檢驗(yàn)有效期內(nèi),靠墻有專用修理的通道梯子,起重機(jī)未見(jiàn)有與事故相關(guān)的缺陷。事故原因分析:()
在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。
采用玻璃做成的扶梯護(hù)壁板,應(yīng)是(),玻I離的厚度不應(yīng)小于6mm