A、限速器
B、對重
C、曳引電動機
D、轎廂
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A、6
B、7
C、8
D、9
A、機械系統(tǒng)
B、控制系統(tǒng)
C、電氣系統(tǒng)
D、動力系統(tǒng)
A、摩擦系數(shù)
B、壓力
C、包角
D、曳引比
A、轎廂上行
B、轎廂下行
C、對重上行
D、對重下行
A、信號控制
B、按鈕控制
C、集選控制
D、群控
最新試題
特種設(shè)備安全管理員須經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)察機構(gòu)設(shè)立的專門考核單位培訓(xùn)后,持證上崗。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定,特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施和場(廠)內(nèi)專用機動車輛。
在電動機或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。
特種設(shè)備使用單位應(yīng)在設(shè)備安全檢驗合格有效期屆滿()向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。
特種設(shè)備投入使用前或使用后3日內(nèi),未向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記,擅自投入使用的,逾期未整改的處以2萬元以上罰款。
事故簡要經(jīng)過:某公司備料車間內(nèi),一名電工正從車間格式鋼架爬到起重機檢修平臺時,被正在運行的起重機擠壓在鋼架立柱與起重機輪子防護套間,而摔落地面死亡。事故調(diào)查:該臺起重機在檢驗有效期內(nèi),靠墻有專用修理的通道梯子,起重機未見有與事故相關(guān)的缺陷。事故原因分析:()
制動輪溫度過高,制動塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當(dāng)而引起的。
特種設(shè)備安全管理人員在設(shè)備遇到情況緊急時,可以決定臨時使用該設(shè)備,并及時報告有關(guān)負責(zé)人。
起重機械參數(shù)中,幅距以()來表示。
()是線路發(fā)熱著火的主要原因。