A、噴管式流量計(jì)
B、壓差式流量計(jì)
C、超聲波流量計(jì)
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A、預(yù)混
B、擴(kuò)散
C、預(yù)混擴(kuò)散型
A、壓氣機(jī)入口
B、燃燒室
C、透平入口
A、熱空氣的溫度
B、熱空氣的流量
C、流經(jīng)加熱器的天然氣流量
A、儀用壓縮空氣
B、高壓天然氣
C、高壓控制油
A、調(diào)節(jié)燃燒室入口天然氣壓力在規(guī)定范圍
B、調(diào)節(jié)流量控制閥前后壓差在規(guī)定范圍
C、調(diào)節(jié)流量控制閥前壓力在規(guī)定范圍
D、調(diào)節(jié)進(jìn)入燃燒室的天然氣流量跟閥的開度成正比
最新試題
壓氣機(jī)失速是引發(fā)喘振的必要條件。
分管型燃燒室每個(gè)燃燒室都可以獨(dú)立的進(jìn)行調(diào)整實(shí)驗(yàn)，燃燒比較容易組織。
說明燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞的現(xiàn)象、原因及處理。
在燃機(jī)軸向中心線上相對(duì)于地面保持軸向位置不變的點(diǎn)稱為（）。
簡要分析燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些參數(shù)。
合理地選擇壓氣機(jī)的（），使機(jī)組在滿負(fù)荷工況下的運(yùn)行點(diǎn)，離壓氣機(jī)的喘振邊界線有一定（）。
對(duì)于使用天然氣的燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組，調(diào)壓站所用閥門多采用氣動(dòng)閥，液壓閥還是電磁閥，為什么？
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢，是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
燃機(jī)輪間溫度高的現(xiàn)象、原因及處理方法有哪些？
燃?xì)廨啓C(jī)是由（）構(gòu)成的、以（）為工質(zhì)、將燃料燃燒產(chǎn)生的（）轉(zhuǎn)換成（）的回轉(zhuǎn)式（）。