A.形質(zhì)效用
B.時(shí)間效用
C.空間效用
D.社會(huì)效用
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A.物質(zhì)性和效用性
B.效用性和現(xiàn)代性
C.美觀性和效用性
D.現(xiàn)代性和物質(zhì)性
A.物資空間位置的變動(dòng)和時(shí)間位置的變動(dòng)
B.物資空間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
C.物資時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
D.物資空間位置的變動(dòng)、時(shí)間位置的變動(dòng)和形狀性質(zhì)的變動(dòng)
A.以P.D命名物流科學(xué)的時(shí)代
B.以命名物流科學(xué)的時(shí)代
C.供應(yīng)鏈管理時(shí)代
D.萌芽時(shí)代
E.流通時(shí)代
A.供應(yīng)物流
B.銷售物流
C.生產(chǎn)物流
D.回收物流
E.廢棄物物流
A.集貨
B.進(jìn)貨
C.儲存
D.分揀
最新試題
運(yùn)輸計(jì)劃的統(tǒng)計(jì)要求不包括()。
庫存管理方法的評價(jià)指標(biāo)中不包括()。
控制“牛鞭效應(yīng)”對大幅度減少庫存(安全庫存)有著決定性的影響其主要途徑不包括()。
與物流活動(dòng)及其它流通活動(dòng)有關(guān)的信息稱()。
貨物托運(yùn)方托運(yùn)貨物所支出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)被稱為()。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括()。
起重機(jī)按運(yùn)行方式劃分,有()等。
降低采購成本,提高整體競爭力的最有效方式是()。
物料搬運(yùn)系統(tǒng)的基本形式不包括()。
物流的()是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移,創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值,并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。