主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機(jī)得到勵磁電流，開始進(jìn)行電阻制動。

切除測速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

常用制動后再實(shí)施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺上（）信號燈。

充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。

水溫繼電器WJ 動作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。

自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會造成不良的后果有（）。

在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。