多項選擇題控制汽車污染排放的技術(shù)可分為()。

A、機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)
B、調(diào)整和保養(yǎng)技術(shù)
C、機(jī)外凈化技術(shù)


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1.多項選擇題城市中的氮氧化物(NOx)大部分來源于礦物燃料的燃燒過程,包括()的排放。

A、燃煤
B、燃油鍋爐
C、汽車內(nèi)燃機(jī)

2.多項選擇題汽車怠速碳?xì)浠衔铮℉C)超標(biāo)的原因是()。

A、空燃比不在最佳位置
B、怠速供油量多
C、點火系統(tǒng)不在最佳位置

3.多項選擇題汽車怠速一氧化碳(CO)超標(biāo)的原因是()。

A、怠速供油量多
B、空氣進(jìn)氣量少
C、怠速供油量少

4.多項選擇題我國從20世紀(jì)80年代后期開始實行檢查/維護(hù)(1/M)制度的,其檢查內(nèi)容是()。

A、定期檢查
B、不定期的道路檢查
C、經(jīng)常性的各項檢查

5.多項選擇題我國控制機(jī)動車尾氣污染采取的技術(shù)路線是先怠速法,()。

A、自由加速法
B、再強(qiáng)制裝置法
C、最后實施工況法

最新試題

《水資源水量監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,專用站布設(shè)中,應(yīng)布設(shè)水量監(jiān)測站的地區(qū)有()。

題型:多項選擇題

《水資源水量監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,區(qū)域供水水量監(jiān)測,監(jiān)測站點布設(shè)應(yīng)能控制區(qū)域內(nèi)供水總量的()以上。

題型:單項選擇題

《水資源水量監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,水資源水量監(jiān)測專用站的流量測驗誤差控制應(yīng)按()精度的水文站的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

題型:單項選擇題

《水質(zhì)樣品的保存和管理技術(shù)規(guī)定》(HJ 493—2009)中請簡要回答,水質(zhì)采樣中,容器準(zhǔn)備的一般規(guī)則是什么?

題型:問答題

《水資源水量監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,流速儀流量計法適用于()渠道。

題型:多項選擇題

《水質(zhì)樣品的保存和管理技術(shù)規(guī)定》(HJ 493-2009)請簡要回答,水質(zhì)采樣中,溶劑洗滌玻璃容器的程序。

題型:問答題

《水質(zhì)樣品的保存和管理技術(shù)規(guī)定》(HJ 493—2009)請簡要回答,水質(zhì)采樣中,酸洗玻璃或塑料容器的程序。

題型:問答題

《水資源水量監(jiān)測技術(shù)導(dǎo)則》(SL 365—2007)中,區(qū)域供水水量監(jiān)測進(jìn)行輸水損失試驗時,試驗河段內(nèi)用水、常規(guī)消耗水量、回歸水量等,各斷面應(yīng)每天巡測();船閘水量應(yīng)通過調(diào)查方法確定。

題型:單項選擇題

根據(jù)《飲用水水源保護(hù)區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(HJ/T 338—2007),一級保護(hù)區(qū)水域?qū)挾龋瑸椋ǎ┮挥龊樗苎蜎]的區(qū)域。

題型:單項選擇題

根據(jù)《飲用水水源保護(hù)區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(HJ/T 338—2007),簡述地表水飲用水源一級保護(hù)區(qū)的水質(zhì)基本項目限值不得低于什么標(biāo)準(zhǔn)?

題型:問答題