A.聯(lián)鎖執(zhí)行層
B.聯(lián)鎖運(yùn)算層
C.人機(jī)對話層
D.執(zhí)行表示層
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A.電源屏電壓采樣
B.熔絲斷絲報警
C.電纜絕緣測試
D.三相電源錯序報警
A.道岔電流采樣
B.1DQJ狀態(tài)采樣
C.2DQJ狀態(tài)采樣
D.溫濕度
A.前置
B.單置
C.并置
D.差置
A.心軌
B.翼軌
C.密貼尖軌
D.基本軌
A.軌距桿
B.托板
C.角鋼基礎(chǔ)
D.連接桿件
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最新試題
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
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對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時,信號保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方后,信號()。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。