A、險(xiǎn)情報(bào)告
B、人員調(diào)動(dòng)
C、物資調(diào)配
D、搶險(xiǎn)工作部署
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A、氣象信息
B、現(xiàn)場(chǎng)汛情信息
C、搶險(xiǎn)過(guò)程中的信息
D、巡查人員在發(fā)現(xiàn)保護(hù)區(qū)施工等可能對(duì)地鐵防汛產(chǎn)生影響的信息
A、中心內(nèi)部人員
B、車(chē)站保安、安檢
C、車(chē)站保潔
D、設(shè)備維保人員
A、負(fù)責(zé)人電話
B、人數(shù)
C、人員姓名
D、地點(diǎn)
A、未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書(shū)，不準(zhǔn)施工
B、沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工
C、配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工
D、未登記請(qǐng)點(diǎn)不準(zhǔn)施工
A、施工計(jì)劃
B、《安全合格證》
C、《施工作業(yè)通知書(shū)》
D、施工負(fù)責(zé)人
最新試題
車(chē)站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)站務(wù)中心匯總，由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為2.5～3.0s。
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi)，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
票卡工班配票人員到達(dá)車(chē)站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車(chē)票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車(chē)票，確認(rèn)無(wú)誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
安全天數(shù)是指運(yùn)營(yíng)公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生（）的自然日的累計(jì)數(shù)。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票，并封包上交收益中心。
盤(pán)點(diǎn)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)車(chē)票加封人已調(diào)離車(chē)站，車(chē)站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車(chē)票開(kāi)封清點(diǎn)。
屏蔽門(mén)總高度約3200mm，滑動(dòng)門(mén)凈開(kāi)度1900mm，應(yīng)急門(mén)凈開(kāi)度約2450mm，端門(mén)活動(dòng)門(mén)單元凈開(kāi)度≥2400mm。
對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品，站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí)，（）負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為3.0～3.5s。