A、5
B、10
C、15
D、20
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A、六約站
B、塘坑站
C、各軸心站
D、車站
A、控制中心
B、接口單位
C、相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)通知
D、運營公司
A、值班站長
B、行車值班員
C、客運值班員
D、責任人
A、24小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力8級以上。
B、2小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力12級以上。
C、6小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力12級以上。
D、12小時內(nèi)可能或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力10級以上
A、30
B、25
C、20
D、15
最新試題
由客運值班員負責安排雙人更換TVM錢箱,其中一名為()或以上層級人員。
一列電動客車中門凈開度為()M。
夜間紅色燈光下壓數(shù)次,無紅色燈光時,用白色燈上下急劇搖動表示()。
一列電動客車中A車長度為()M。
乘客持紀念票出站時,紀念票通過閘機的方式是()。
人工回收箱由()或由()安排其他人員在運營前擺放在有保安值守的邊門旁,不允許放置在客服中心內(nèi)。
一列電動客車中B車長度為()M。
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時,行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
對于長短款及車票差異車站應(yīng)自行查找原因,并將原因在報表上備注;將()元及以上的長短款,情況報車務(wù)部票務(wù)管理人員。