單項(xiàng)選擇題在計(jì)算行車速度較大的高等級公路上,因車速較快,()的行程已能滿足行車操作需要及最小坡長的設(shè)置要求。
A.3s
B.6s
C.9s
D.15s
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1.單項(xiàng)選擇題為了行車的安全和舒適,一般應(yīng)采用極限最小半徑的()倍數(shù)值作為條文中規(guī)定的一般最小半徑值。
A.4~5
B.3~4
C.2~3
D.1.50~2.0
2.單項(xiàng)選擇題公路路基寬度一般為()與()之和。
A.行車寬度;路面寬度
B.行車寬度;中間帶寬度
C.路面寬度;中間帶寬度
D.行車寬度;路肩寬度
3.單項(xiàng)選擇題下列不屬于縱斷面設(shè)計(jì)的控制指標(biāo)的是()。
A.最大最小縱坡
B.平均縱坡
C.最大最短坡長
D.坡度角
4.單項(xiàng)選擇題作為公路幾何設(shè)計(jì)的基本依據(jù),影響公路建設(shè)的重要性和經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)也是體現(xiàn)公路等級的速度指標(biāo)是指()。
A.最高車速
B.經(jīng)濟(jì)車速
C.平均技術(shù)速度
D.設(shè)計(jì)車速(計(jì)算行車速度)
5.單項(xiàng)選擇題在公路的設(shè)計(jì)車型中車體總長最長的車型是()。
A.小客車
B.載重汽車
C.大客車
D.鉸接車
最新試題
載重汽車的混合率大時(shí),會影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
題型:單項(xiàng)選擇題
屬于道路勘測設(shè)計(jì)的控制要素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。
題型:判斷題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
題型:單項(xiàng)選擇題
各等級公路的設(shè)計(jì)速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型:判斷題
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置,敘述正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
題型:單項(xiàng)選擇題