A.驗工計價
B.工程量計算
C.工程投資控制
D.質(zhì)量驗收標準
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A.電話或口頭
B.合同
C.會議紀要
D.報驗申請E通知
A.鋼筋.水泥
B.地材和混凝土外加劑
C.混凝土
D砂漿E樁基
A.支護是為了美觀
B.初期支護是一直遺留下來的習(xí)慣做法
C.支護是為了解決隧道在施工期間的穩(wěn)定和安全而采取的工程措施
D.支護主要采用錨桿和噴射混凝土鋼筋、鋼支承，它是現(xiàn)代隧道工程中最常見也是最基本的支護形式和方法
E.支護施作后即成為永久性承載結(jié)構(gòu)的一部分，它與圍巖共同構(gòu)成了永久的隧道結(jié)構(gòu)承載體系
A.無筋混凝土基坑
B.護壁基坑
C.無護壁基坑
D.浮式基坑
E.基坑圍堰
A.施工前，施工單位應(yīng)做工藝性試夯試驗，確定主要工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認
B.每遍夯擊后應(yīng)將夯坑填平，再進行下一遍夯擊。強夯完畢，應(yīng)按設(shè)計要求平整場地
C.強夯錘重、落距應(yīng)滿足有效加固深度的要求
D.強夯施工應(yīng)按設(shè)計要求采取隔振措施
E.碎石樁全部制完經(jīng)檢驗合格后方可鋪設(shè)碎石墊層，并用重型振動壓路機壓實
最新試題
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，對施工過程中揭示的未納入設(shè)計的重大潛在安全風(fēng)險工點，項目管理機構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究，并（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出年度公司安全監(jiān)理工作總體目標是（）
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，安全專項施工方案中的施工安全保證措施應(yīng)包括的內(nèi)容有（）
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，強化勞動安全風(fēng)險控制。要以近年來發(fā)生的勞動安全事故案例、季節(jié)性作業(yè)安全，以及防范車輛傷害、觸電傷害和高空墜落等人身安全事故為重點，對勞動安全“應(yīng)知應(yīng)會”、“必知必會”內(nèi)容定期進行強化培訓(xùn)，確保（）
凡有下列（）情況之一者，項目監(jiān)理機構(gòu)不予驗工計價
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，實行安全風(fēng)險管理，是在既有的安全管理基礎(chǔ)上，對（）
采用（）及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
工地例會應(yīng)包括下列（）會議內(nèi)容
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，準確掌握安全風(fēng)險點。各監(jiān)理站要建立危險性較大分部分項工程周統(tǒng)計分析制度，全面收集和掌握本監(jiān)理項目旁站監(jiān)理、巡視檢查、見證檢測、平行試驗等信息，將問題信息全部納入問題庫管理，并針對性的逐一明確（），制定風(fēng)險控制措施，形成完整的風(fēng)險控制體系
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險管理實施辦法規(guī)定，列為極高和高度安全風(fēng)險等級的分部分項工程必須嚴格落實的管理程序及措施有（）