A .施工過程中,施工單位技術(shù)人員可以根據(jù)情況決定是否必要開展監(jiān)控量測
B .監(jiān)控量測方案須按程序?qū)徟凑諏徟ㄟ^的方案對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底
C .監(jiān)控量測人員必須經(jīng)過隧道施工安全教育培訓(xùn),掌握安全操作技術(shù)和安全生產(chǎn)基本知識
D .監(jiān)控量測測點應(yīng)牢固可靠,注意保護(hù),防止人為或機(jī)械損壞
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A.襯砌臺車不需要有出廠合格證和產(chǎn)品說明書,只要能滿足幾何尺寸要求便可
B.襯砌臺車就位后,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置,液壓支撐應(yīng)有鎖定裝置
C.洞內(nèi)組裝時埋設(shè)的襯砌臺車各類吊點、吊具應(yīng)牢固可靠,組裝、拆卸的吊裝作業(yè)應(yīng)符合起重作業(yè)要求
D.襯砌臺車組裝完畢后,應(yīng)由專業(yè)人員檢查臺車各部件連接是否牢固可靠,框架是否受損
A.襯砌結(jié)構(gòu)混凝土施工應(yīng)連續(xù)一次澆筑完成,宜少留施工縫,拱圈、仰拱、底板不得留縱向施工縫
B.如現(xiàn)場需留墻體縱向施工縫時,宜設(shè)在剪力與彎矩最大處或底板與側(cè)壁的交接處
C.縱向施工縫澆灌混凝土前,應(yīng)將其表面鑿毛,清除浮粒和雜物,用水沖洗干凈,保持濕潤,可鋪上一層厚25~30mm的1:1水泥砂漿或涂刷混凝土界面處理劑并及時澆筑混凝土
D.施工縫內(nèi)采用中埋式止水帶時,應(yīng)確保凝土界面潔凈位置準(zhǔn)確、固定牢靠;止水帶定位時,應(yīng)使其在界面部位保持平展,不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié),如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)正
E.仰拱施工縫和變形縫應(yīng)作防水處理
A.施工影響范圍內(nèi)的既有建(構(gòu))筑物、設(shè)備、管線等施工前未進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查、探測,遷改或采取圍擋、警示進(jìn)行防護(hù)
B.毗鄰和施工范圍內(nèi)的既有交通設(shè)施,未申請交通管制、遷改道路、設(shè)置圍擋措施和警示標(biāo)志,未設(shè)專人指揮和警戒。
C.施工前未做好引、截、防、排水設(shè)施,施工過程中未及時疏導(dǎo)積水浸泡基坑、邊坡造成塌方。
D.滑坡、崩塌、巖堆地段未監(jiān)測滑坡體、滑坡體范圍未設(shè)置警示,泥沼地段未探明具體情況設(shè)警示標(biāo)志,泥石流地區(qū)施工未巡查和預(yù)警;都易造成作業(yè)人員和施工機(jī)械傷害。
A.挖掘機(jī)向運輸車輛卸土石時,應(yīng)降低鏟斗,減小卸落高度,鏟斗回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),嚴(yán)禁人員停留或通過。
B.運輸車輛不得超載,嚴(yán)禁人料混載。
C.自卸汽車卸料時應(yīng)邊運行邊卸料,保持卸料均勻。
D.嚴(yán)禁在虛土和橫向斜坡部位起斗卸料,以免造成車輛傾覆。
A.機(jī)械在高邊坡、不良地質(zhì)、邊坡破碎、不穩(wěn)定的滑坡體的路塹坡頂施工,過于貼近塹頂邊緣,邊坡垮塌造成機(jī)械和人員傷害。
B.路塹開挖作業(yè)前,未對施工影響范圍內(nèi)的設(shè)備、管線等進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查、探測,遷改或采取圍擋、警示進(jìn)行防護(hù),開挖作業(yè)影響鄰近既有建(構(gòu))筑物或不穩(wěn)定的滑坡體。
C.路塹開挖棄方,施工便道上未設(shè)立反光鏡、限速標(biāo)志和臨邊防護(hù)欄桿,與正式道路交叉口處未設(shè)立防護(hù)措施和警示警告標(biāo)志,未設(shè)專人指揮、警戒,自卸汽車卸土后未執(zhí)行“先落斗、再走行”的規(guī)定。
D.棄土作業(yè)區(qū)域未設(shè)警示標(biāo)志或?qū)H朔雷o(hù),未采取防排水措施和坡腳防護(hù),容易造成棄土堆邊坡滑坍,會使棄土車輛傾覆,造成車毀人亡事故。
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