單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中，撒砂電空閥得電，總風(fēng)經(jīng)撒砂電空閥向（）充風(fēng)。
A.均衡風(fēng)缸
B.過充風(fēng)缸
C.撒砂器
D.總風(fēng)遮斷閥
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1.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中，過充電空閥得電，總風(fēng)經(jīng)過充電空閥向（）充風(fēng)。
A.均衡風(fēng)缸
B.過充風(fēng)缸
C.撒砂器
D.總風(fēng)遮斷閥
2.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中，重聯(lián)電空閥代號(hào)為（）。
A.94YV
B.259YV
C.252YV
D.251YV
3.單項(xiàng)選擇題DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中，制動(dòng)電空閥代號(hào)為（）。
A.255YV
B.256YV
C.257YV
D.258YV
4.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換閥154為確保在不同制動(dòng)管定壓下達(dá)到滿意的初制動(dòng)效果，在（）位時(shí)切斷兩個(gè)初制風(fēng)缸氣路。
A.客車
B.貨車
C.中間
D.電空
5.單項(xiàng)選擇題DK-1型制動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換閥154為確保在不同制動(dòng)管定壓下達(dá)到滿意的初制動(dòng)效果，在（）位時(shí)氣路連通兩個(gè)初制風(fēng)缸。
A.客車
B.貨車
C.中間
D.電空
最新試題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）臺(tái)LCDM。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的20CP中（）表示作用電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)在進(jìn)行LCDM單機(jī)設(shè)置時(shí)，按（）將制動(dòng)管設(shè)置為切除。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SS9型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的16CP中（）表示緩解電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的16CP中（）表示作用電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SS4型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，總風(fēng)缸壓力低于（）Kpa，不允許機(jī)車加載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)檢修試驗(yàn)又稱“（）”試驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）個(gè)電控控制單元。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題