A.總風(fēng)缸1A
B.總風(fēng)缸1
C.總風(fēng)缸2
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A.第三方設(shè)備故障
B.通訊網(wǎng)絡(luò)
C.司機(jī)操作
A.診斷記錄
B.事件記錄
C.車輛功能控制
A.事件記錄
B.網(wǎng)絡(luò)列車控制功能
C.診斷記錄
A.500
B.800
C.1000
A.1500
B.2000
C.2500
最新試題
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開(kāi)車前應(yīng)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來(lái)源,排盡剩余壓力。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí),應(yīng)使用(),做到用語(yǔ)準(zhǔn)確,吐字清晰。
為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運(yùn)輸安全,制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法(試行)》。
為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于()秒。
代乘列車如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī),以保證就地制動(dòng)。
電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫(xiě)入道口呼叫語(yǔ)音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫(xiě)入列車降速語(yǔ)音提示。
調(diào)車狀態(tài)下,機(jī)車在運(yùn)行速度大于()時(shí),LKJ進(jìn)行語(yǔ)音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。