A.路票
B.調(diào)度命令
C.綠色許可證
D.出站信號機的進行信號
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A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
D.紅色許可證
A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站信號機顯示的進行信號
D.電話記錄號碼
A.請求閉塞
B.承認閉塞
C.取消閉塞
D.列車到達
A.電話閉塞法
B.半自動閉塞法
C.時間間隔法
D.書面聯(lián)絡(luò)法
A.書面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時間間隔法
D.區(qū)間間隔法
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最新試題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
手推調(diào)車時,必須站在車輛兩側(cè)推動車輛,并注意腳下有無障礙物。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時,要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時停在警沖標外方時,一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。