A.工作態(tài)度
B.導(dǎo)游技能
C.導(dǎo)游知識(shí)
D.導(dǎo)游講解
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A.語(yǔ)言
B.知識(shí)
C.組織協(xié)調(diào)能力
D.導(dǎo)游技能
A.心理平衡
B.挫折承受
C.揣摩他人心理
D.頭腦冷靜
A.陪同
B.導(dǎo)游翻譯員
C.博物館的定點(diǎn)導(dǎo)游員
D.領(lǐng)隊(duì)
A.導(dǎo)游講解能力
B.掌握導(dǎo)游技術(shù)的能力
C.組織協(xié)調(diào)能力
D.處理人際關(guān)系的能力
A.掌握導(dǎo)游技術(shù)的能力、處理人際關(guān)系的能力、組織協(xié)調(diào)能力
B.導(dǎo)游講解能力、處理人際關(guān)系的能力、組織協(xié)調(diào)能力
C.導(dǎo)游講解能力、掌握導(dǎo)游技術(shù)的能力、處理人際關(guān)系的能力
D.導(dǎo)游講解能力、掌握導(dǎo)游技術(shù)的能力、組織協(xié)調(diào)能力
A.熱情相助
B.自己和他兌換
C.不插手
D.向游客說明這是違法的
A.制造懸念法
B.畫龍點(diǎn)睛法
C.科學(xué)成因介紹法
D.突出重點(diǎn)法
A.耐心解釋
B.認(rèn)真傾聽
C.不卑不亢、禮讓三分
D.堅(jiān)持原則
A.歷史、藝術(shù)、社會(huì)
B.歷史、藝術(shù)、民俗
C.民俗、社會(huì)、藝術(shù)
D.民俗、社會(huì)、歷史
A.40%—50%
B.50%—60%
C.60%—70%
D.60%—75%
最新試題
飛機(jī)的航班班次是根據(jù)()確定的。
購(gòu)買高艙位的機(jī)票與購(gòu)買低艙位的機(jī)票在享受服務(wù)上的不同之處主要表現(xiàn)在()上。
關(guān)于鐵路客運(yùn)知識(shí),以下說法正確的是()。
處理旅游平安事故最重要的依據(jù)是()
航空公司對(duì)旅客行李運(yùn)輸損壞的賠償方式有()。
旅游業(yè)開展的根底和生命線是()
旅客進(jìn)站前丟失車票后到車站售票廳辦理“掛失補(bǔ)票”的窗口人員提供的信息包括()。
某旅游團(tuán)乘坐的車輛中途拋錨,而當(dāng)天還有景點(diǎn)沒有游覽,導(dǎo)游員應(yīng)采取的措施是()
航空運(yùn)輸?shù)娜N形式之一的班期飛行的特點(diǎn)是飛機(jī)()。
旅游團(tuán)內(nèi)的一位客人出現(xiàn)了高山反應(yīng),導(dǎo)游員應(yīng)讓其()