應(yīng)急發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足的要求和性能有（）1、獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)2、獨(dú)立的燃油系統(tǒng)3、種青的啟動(dòng)系統(tǒng)4、啟動(dòng)后45S內(nèi)盡快承載負(fù)荷5、布置于最高一層連續(xù)甲板上6、布置于機(jī)舵棚以外

滑油系統(tǒng)中滑油煲的出口壓力應(yīng)（）

《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（簡(jiǎn)稱(chēng)11規(guī)則）自（）起實(shí)行。

使用游標(biāo)卡尺測(cè)量時(shí)，可以用游標(biāo)卡尺代替卡鉗在工作上來(lái)回施拉。

機(jī)艙的火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)則中，不正確的是（）

下列有關(guān)通用報(bào)警裝置中說(shuō)法不正確的是（）

蒸汽壓縮式制冷式利用（）吸熱。

齒輪泵啟動(dòng)前灌油的主要原因是（）

四沖程柴油機(jī)的進(jìn)氣過(guò)程中，為了吸入足夠的新鮮空氣，氣閥開(kāi)啟延續(xù)角為（）

曲軸箱油強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)是以（）為循環(huán)中心的一個(gè)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)。