A.警報(bào)響起時(shí)，值班人員先消聲
B.警報(bào)響起時(shí)，應(yīng)切斷電源
C.排除故障時(shí)，應(yīng)關(guān)閉燈光信號(hào)
D.故障解除后，應(yīng)合上燈光信號(hào)電源
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A.不同警報(bào)信號(hào)有不同的聲音
B.不同警報(bào)信號(hào)應(yīng)有相同的顯色
C.在噪音大的艙室，音響應(yīng)足夠大，同時(shí)還附有燈光信號(hào)
D.報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有自檢的試驗(yàn)裝置
A.傳送、改變主機(jī)轉(zhuǎn)速的命令和回令
B.備車時(shí)應(yīng)校對(duì)車鐘
C.轉(zhuǎn)車、沖車、試車完畢后將車鐘置于“備車”位置。
D.主機(jī)定速航行，以車鐘重復(fù)一次“前進(jìn)三”
A.電磁力
B.氣隙
C.電流
D.感抗
A.駕駛室－火警信號(hào)站、船首尾
B.駕駛室－機(jī)艙
C.船員房間之間
D.A或B
A.通話設(shè)備
B.信號(hào)設(shè)備
C.電池
D.轉(zhuǎn)換與附屬設(shè)備
最新試題
船舶生活污水生化處理裝置產(chǎn)生臭氣，供風(fēng)系統(tǒng)沒有問題，應(yīng)檢查的是（）。
單繞組雙速異步電動(dòng)機(jī)的接線方式中最常用的兩種接線方法是（）。
水分離器中“粗粒化元件”對(duì)水中油滴的聚合過程為（）。
燃油鍋爐排煙呈黑色，應(yīng)調(diào)節(jié)（）。
MAN-B&W 型機(jī)緊急剎車操作時(shí)，換向動(dòng)作完成后，將起動(dòng)調(diào)油手柄推至“起動(dòng)”位置進(jìn)行倒車起動(dòng)。起動(dòng)空氣按倒車規(guī)律向仍在正轉(zhuǎn)的主機(jī)氣缸送入（），使主機(jī)制動(dòng)。
啟動(dòng)生活污水生化處理裝置前，先應(yīng)（）。
分油機(jī)運(yùn)行時(shí)，若達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，應(yīng)檢修的是（）。
不屬于船用電話組成部分的是（）。
船用電話系統(tǒng)有（）。I對(duì)講電話系統(tǒng)II指揮電話系統(tǒng)III自動(dòng)電話系統(tǒng)IV直通電話系統(tǒng)。
按國際規(guī)定，對(duì)處理后的船舶生活污水，其中生化耗氧量排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)小于（）。